室内は革シートなど、いかにもアメリカ人が喜びそうな「高級」に仕立てられている。プロナードは全長４８８５ｍｍ、全幅１８２０ｍｍ、全高１４６０ｍｍとウィンダムよりさらに大きい。５人乗りと６人乗りがある。６人乗りは前席がベンチシート＋コラムシフトで３人掛けとなっている。こいつは昔からアメリカ車に伝統的にあるシート配置だが、けっこう使い勝手のよいものだ。室内は十分にたっぷりしている。エンジンはどちらも３ＬのＶ６。ウィンダムには５速の、プロナードには４速のオートマチックトランスミッションが付く。乗ってみればどちらも同じで、いかにもトヨタ車らしく静かかつスムーズである。このクルマで高速道路を延々１００ｋｍ／ｈで巡航するのはいたってイージーゴーイングかつ楽ちんだ。ハンドリングもスポーティとはいえないが、まあ、常識的なレヴェルにはある。しかし、どちらのクルマもサイズがサイズだけに、日本で使うにはちと面倒だろう。少なくとも広めの駐車場が必要だ。トヨタはこの２車をまったくアメリカ向けのクルマとして考えており、クラウンのように幅を詰めるといった配慮はなされていない。どちらもまったくのアメリカンで、大味かつ楽ちんである。マーク?やクラウン的な煮詰めに煮詰めたクルマではないが、そのぶんドライでカラッとしている。それでもトヨタ車一流のクオリティの高さはあるから、アメリカ的なものが大好きという人にどうぞ。
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